■ 马佃彬 薛伟 王国玉
本报讯 近年来，盱眙县运输管理所坚持以服务民生为导向，善于作为，敢于担当，履职尽责，锐意改革，着力提升道路旅客运输服务质量和水平，让群众出行更便捷、舒适、绿色。
优先发展城市公交。该所根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》、《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》等相关文件要求，于2013年成立了盱眙县深化城市公交经营体制改革领导小组，在政府的支持下，实施了城市公交经营体制改革，对经营到期的个体挂靠车辆实行报废退市补贴机制，先后出台实施了《盱眙县人民政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》、《盱眙县城区公共交通服务能力提升实施方案》，投资近2000万元、占地27亩的城市公交总站建成使用；投资300多万元建设公交智能化系统，实现公交IC卡全省互联互通和公交智能化；落实了65周岁以上老年人、持证残疾人、现役军人、学生等特殊人群乘车优惠政策；逐年更新和新增节能环保公交车，新辟开通优化城市公交路线，合理调整运营班次，大力发展具有集约高效、节能环保等优点的城市公共交通；邀请有关专家及部门对城市公交5路线山区段通车安全性进行勘验，并公示调整线路恢复开通，城市公交已由2012年个体经营的65辆车、5条线路发展到国有公司化经营的131辆车、11条线路，实现了居民出行换乘“零距离”。
大力推进镇村公交。该所认真贯彻落实《省政府关于加快推进我省城乡客运统筹发展意见的通知》、《江苏省镇村公交发展实施办法》等相关文件精神，在加快推进城乡客运一体化发展，推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖方面积极作为，2012年底出台了《盱眙县镇村公交运营实施办法（试行）》，2013年开始实施，研究商定镇村公交运营企业，联合县公路部门、相关客运企业及乡镇农路办等单位进行运行线路勘查，开展实载率、站亭选位定点走访调研活动，广泛征求群众意见。依照法定程序进行镇村公交站亭招标建设，严格执行“五定四统一”运营标准，拟定镇村公交运营亏损补贴方案报县政府研究获批，完善落实财政补贴机制。目前，全县20个乡镇（街道）已开通淮河镇、马坝镇、天泉湖镇、古桑街道等16个乡镇（街道）镇村公交，投入车辆59台，开通线路43条，建设候车亭197座，开通率达到80%,到2018年底镇村公交将全部开通，以更好地满足群众出行需求。
加快城乡客运一体化进程。交通运输部2017年3月1日实施的《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条规定：“国家实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营”，按照该要求,该所对全县个体挂靠客运企业经营到期的121辆农公班车实施更新改造，通过发放告知书、车主代表座谈、联合公安部门约谈车主代表等方法，对个体车主进行相关政策法规宣传，向县人大代表、政协委员、客运企业、部分客运经营者征求意见，制定农公班车更新改造实施方案，成立农公班车改造维稳工作小组，细化责任落实，实时掌握动态信息，多次及时化解改革矛盾，实现息访息诉，有效推进了农公班车更新改造工作，目前已更新改造101辆，将较好地解决以前个体挂靠经营模式下车主追求利益最大化，车辆缺乏统一管理、统一调试，加之车辆使用年限较长，日常保养不到位导致车况老旧，存在散乱脏差及较大安全隐患等问题，切实改善城乡居民出行条件。
倾力打造良好的出行环境。该所以提升群众出行服务质量和满意度为目标，依法履行客运市场监管职责，严厉打击违法违规客运行为，维护乘客的合法权益，营造良好的客运氛围；大力开展行业法律法规宣传教育、送法到企业、优秀出租车驾驶员评选等活动，弘扬正能量，提升客运从业人员职业道德素质和服务能力；加强驻站管理，建成县汽车站站前广场出租车专用进出道，规范出租车经营秩序。对全县已开通的镇村公交和城乡客运运营情况进行“回头查”，确保各线路客运班车运营安全、正常、规范。研讨发展城市公共自行车系统，提出合理化方案，促进“绿色”出行。建设完善出租车监管平台和智能化系统，认真做好投诉受理查处回复工作，打造行业亮点；根据群众需求，对接完成淮盱线、盱宁线客运班车马坝停靠点联网售票工作，竭力为群众出行提供更优美的环境和更优质的服务。
（责任编辑：凌薇）
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