■ 张成龙

　　本报讯 买了车，小区却没地方可停；出去购物吃饭，转来转去却找不到一个停车位……停车问题，逐渐成为很多城市发展的一大难题，甚至引发“行车难”“管理难”等城市管理“并发症”。

　　日前，淮安区政协举办重点提案办理现场见面会，就刘凤洪、尹春明委员联名提出的《关于解决城区停车难问题的建议》、涂永生委员提出的《关于充分利用地下空间，缓解老城区道路拥堵和停车难的建议》，以及高作满委员提出的《多管齐下，整治交通乱象》的提案办理，进行专门协商。城管局、公安局、人防办、住建局等政府部门的负责人，对3件重点提案的承办情况作了汇报。

　　据介绍，淮安区目前共有各类车辆近12万辆，其中小型汽车保有量7万多辆，并以每年近8000辆的速度增长，日均增长量约20辆。而由于老城区基础设施建设规划滞后，目前仅有几处小型停车场，老住宅楼和住宅区大多没设车房和停车场。由于停车位紧张，致使该区的大街小巷出现了乱停乱放的现象，严重影响车辆及行人的正常通行。

　　为此，刘凤洪、尹春明委员呼吁政府高度重视停车场建设，涂永生委员建议充分利用小区、商场等地下空间增设地下停车位，高作满委员建议在部分路段增设临时停车泊位。今年4月，相关部门采纳委员意见，经过调研论证，决定继续挖掘老城区停车资源。

　　公安分局负责人介绍，为最大限度地挖掘停车资源，该局结合主城区停车场少、道路资源有限、商业网点密集的现状，按照“能停则停，应堵则堵，疏堵结合”的原则，在府学路、梁红玉路等路段规划临时停车泊位5000多处，供群众停车。

　　同时，笔者在周恩来纪念馆南边的了望台看到停车场建设进展较快，硬化工程已经结束，设有车位74个，不久将投入使用。位于红军小学的停车场，规划停车泊位140个，正在建设之中。

（责任编辑：凌薇）

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