美两架 直升机 相撞！美海军陆战队两架CH-53E直升机当地时间14日深夜在夏威夷州瓦胡岛附近海域上空相撞。截至15日下午，两架飞机上共12名美军士兵仍然下落不明。
美军两架直升机训练时相撞坠毁 12人全部失踪
美海岸警卫队发言人萨拉·穆尔斯15日对媒体表示，海岸警卫队于14日深夜接海军陆战队的报告称，两架直升机执行夜间训练任务时在瓦胡岛附近海域上空相撞，共12人失踪。海岸警卫队随后出动直升机和巡逻机前往事发海域进行搜寻。
根据目前掌握的信息，搜寻人员在瓦胡岛哈雷瓦海滩以北2.5英里处发现了一处起火点，并发现一些飞机残片和一个救生筏，但没有发现失踪人员。
美海军陆战队15日在社交媒体上发布消息称，提醒公众不要靠近和触摸可能随海浪上岸的直升机残片。如发现残片，可直接与当地警方或美海军陆战队联系。
目前，美海岸警卫队、美海军以及夏威夷州檀香山消防局已出动海空力量对事发海域进行搜寻，但由于天气条件恶劣，风大浪高，搜寻行动进展缓慢。
美海军陆战队15日在一份声明中表示，发生相撞的直升机是两架CH-53E重型运输直升机，它们隶属于该部队第一飞行联队第463重型直升机中队，该中队长期部署在夏威夷卡内奥赫湾的 基地 内。有关两架直升机相撞的原因正在调查之中。
这起事件是美军近期发生的第二起直升机失事事件。去年12月2日，位于田纳西州和肯塔基州交界处的美陆军坎贝尔堡军事基地的一架直升机在训练时失事，造成机上两名美军士兵丧生。
很多人以为，飞机失事时只能听天由命。但航空界人士说，只要掌握正确的方法，在飞机起飞或着陆时发生意外，逃生成功率相当高。
飞机安全事故虽然时有发生，但只要旅客提高安全意识，掌握应急逃生方法，反应及时，在一定程度上的确可以减少伤害的产生。
民航业内人士提醒说，紧急撤离时不要携带任何行李。从行李箱内取行李，耽误时间，行李脱落会砸伤人，脱落行李堵塞过道影响紧急撤离速度，这时是以"秒"为计算单位的。拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
事实上，当飞机遇险，需要紧急撤离时，机组和乘务组都有相应预案和应急操作程序，且都经过严格训练。民航局手册规定，发生紧急情况，撤离旅客要在规定时间内完成;乘务员也将以第一时间撤离所有旅客为准则。撤离时，乘务员必须大声向旅客喊出撤离口令;撤离过程中，须有一名乘务员先行下机，在机下引导旅客至安全区;其他乘务员分别在前后舱门处在位指挥。待旅客撤离完毕，机组和乘务组才会撤至安全区。
飞机应急逃生常识
1.出现紧急情况，旅客应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。同时应谨记紧急撤离时不可携带任何行李。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
2.客舱如失火出现浓烟，产生的有毒气体威胁极大，旅客需谨记不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。也不要惊慌失措全部涌向飞机的某一部分，会使得飞机重心失衡，离开失火部位4排以上座位即可。逃生时要尽量放低身态，屏住呼吸，或用湿毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒气体的吸入，这一点和平时火灾中逃生类似。飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后要迅速逃离飞机100米开外。
3.采取正确的跳滑梯姿势。正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂(也可双手抱头)，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机，但在梯面的姿势与正常人相同。伤残旅客根据自身的情况坐滑或由援助者协助坐滑撤离。援助者包括乘坐飞机的机组人员、航空公司的雇员、军人、警察、消防人员、身强力壮的男性旅客。跳滑梯时必须听从乘务员的口令一个接一个有序往下跳，不可推挤。
4.褪去身着的坚硬物品。高跟鞋、眼镜、丝袜等都可能妨碍逃生，要及时除去。如果，机组已经发生了迫降预警，旅客们首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。如果飞机发生事故时，会产生强大的冲击力，这也会对旅客的身体产生致命伤害。而安全带在这时就会发挥出重要作用。当然，等到飞机着陆或者停稳后，顺利的解开安全带也颇为关键。建议旅客登机入座后，可以重复几次系、解安全带的动作，以防后患。
（责任编辑：凌薇）
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