费欣宇 摄
29日，淮海晚报记者从市交通工程建设处获悉，淮海路跨古淮河桥(即“黄河桥”)改造工程的便道、便桥以及交通组织方案均已通过专家组审查认可。昨晚9点20分，记者在现场看到相关部门已经开始进行道路封闭工作，据现场工作人员介绍，自今日起，该项目封闭交通，进入主体工程实施阶段。今后，市民在通过该路段时要多留意交通提示，尤其是社会车辆，最好提前选择好绕行线路。
◎公交线路有调整，3条改线4条“不动”
记者从市公交公司了解到，受“黄河桥”封闭交通影响，原本经过该桥的部分公交线路有所调整。
据了解，通过“黄河桥”的公交线路共有7条:即1路、5路、7路、33路、69路、93路、100路。自3月1日起，1、5、69、100路继续通行，7、33、93路进行调整。
部分线路调整后的具体走向如下：
7路：淮海北路——大同路——银川路——黄河东路——恢复原线，沿途站点均停靠。
33、93路：(由南往北)淮海北路——健康西路——北京北路——恢复原线，沿途站点均停靠;由北向南不变。
市民可以相互转告，以免误乘造成不便。
◎公交车辆、行人可走便桥，社会车辆需绕行
作为淮安城“大动脉”淮海南北路上的一处重要桥梁，“黄河桥”改造对于提升淮海南北路通行能力，解决目前老桥的交通“瓶颈”问题意义巨大。然而，封闭交通的这15个月，市民行经此处该怎么走呢?
柴宗勤表示，由于项目施工将使淮海路交通流被中断，可以预见，工程改造施工期间对周边道路交通影响较为明显，尤其是北京东西路、黄河东西路、北京北路、淮海北路、承德路、银川路的交通负荷会受到较大影响。对此，施工方将与交警部门配合，在“远距离引导，中距离分流，近距离管制”的原则下，将原需要通过“黄河桥”的车辆进行有效分流，最大程度减轻施工建设给居民出行带来的不利影响。
据介绍，分流的具体措施包括：在老桥东西两侧搭设通行钢便桥，确保行人、非机动车和公交车辆通行，禁止其它社会车辆通行;在距离该桥外部大范围、远距离、多层次设置提示标志，引导社会车辆从黄河东路、银川路、承德路、北京路、健康路等外围道路绕行;增派警力，加大对施工现场及周边大同路、银川路、黄河路等道路分流的管控力度等。
柴宗勤提醒，供临时通行的两座便桥为单行道，东侧便桥是由南向北单向放行的，西侧便桥是由北向南单向放行的，且仅限公交车、非机动车、行人等通过，私家车主应选择其他道路绕行。另外，由于西侧便道桥的北端通过卫校路与主线相连，卫校路在施工期间也将临时封闭道路。“便桥入口处设置了监控摄像机，并与交警监控联网，违章进入施工区的车辆，将由交通管理部门进行处罚。”柴宗勤说。
在施工方提供的绕行方案中，记者注意到，相关部门共计在工程周边较大范围的道路上设置了大小交通标牌42块，广大市民在经过上述提及的路段时应多留意交通提示，谨慎绕行。
◎今日起封闭施工，工期15个月
“数日前，我们就在两岸桥头贴出了即将封闭交通的施工公告。”负责淮海路跨古淮河桥改造工程现场管理的市交通工程建设处工程科科长柴宗勤介绍，从3月1日零时起，“黄河桥”正式封闭交通，进入实体工程施工。该工程工期为15个月，计划于2017年6月份建成。建成后的新桥全长150米，桥梁总宽49米，双向八车道，设计速度40公里/小时。目前，该工程已基本完成管线迁移，准备拆除老桥。
(记者 何弦 通讯员 龚健)
（责任编辑：凌薇）
版权声明：凡注明来源“江淮网”的作品均为本网原创作品，未经授权，请勿转载！
