9月28日，江苏省消防安全委员会权威发布《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》。今后房间里，楼道内以及阳台上等多个地点，均不允许用来给电动车充电!
详情如下
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电动车应当在建筑外部独立区域(如车棚或车库)集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。
受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部的，应设置在建筑首层或地下一层。
电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间、楼层楼道和电梯前室内停放、充电。
严谨在群租房和人员密集场所内停放、充电。
电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。
电动车集中充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
物业管理单位应立即对所在住宅小区、单位的电动车占用禁停区域私停乱放、乱搭乱接电线等违规情况进行集中清理。因地制宜集中设置电动车充电区域;在禁停区域张贴禁停标识，开展检查巡查，全组、制止违规停放、充电行为。
对不听劝阻或者拒不配合清理工作的，物业管理单位要第一时间报告当地公安机关，由公安机关依法依规严肃查处。
一句话总结：电动车停放和充电，要统一管理，禁止私自乱停，尤其不能放在消防通道。
那么问题来了，电动车是家家户户都有的，数量庞大，且出入随意，这一纸文件，真的能在社区内落到实处吗?
要知道，很多人回到家，习惯于把电动车停放在楼栋单元入口处，方便下次出门直接使用;甚至有些住在高层的市民，会通过电梯把电动车带上楼，停放在家门口。
对于这些情况，社区想要管理到位，可得动点脑筋了……
值得称道的是，淮安市区的部分社区，早已行动了起来，在电动车停放管理上，力求将消防安全落到实处。
一起来看看这些小区的做法：
01
中央美地：
负一层车库改为充电场所
2014年年初，新维·中央美地小区物业在小区二期七栋高层和一期两栋小高层的负一层集中安装了300多个电动车充电箱，供业主的电动车集中充电。
“我们和业主签订合同，每年缴纳200元的电费，就可以使用一个充电箱充电了。”小区物业管理员吴迪说。
然而，充电箱投入至今三年多，仍有不少无人使用，每天，物业工作人员在进行安全巡查时，都会从楼上搬下不少电动车，然后为其停放在划定的区域。
业主的电动车无序、不按要求停放、充电，这在吴迪看来主要有两方面的原因：一是物业和业主之间没有完全建立信任，收费充电被质疑价格过高;二是开发商在建设时没有设立专门的电动车停放、充电区域。
“负一楼规划时是自行车停放点，如果强制要求所有业主的电动车都在负一楼充电，场地面积又不够，所以我们只能在引导，然后再干点搬车子的体力活。”吴迪说道。
启示：集中管理电动车，关键是建立物业与业主之间的信任，物业应当具备服务意识、责任意识，在经济方面作适当让步，才有可能让大量的电动车“动起来”。
02
环美小区：
老小区的停车库解决新问题
因房屋建造年代较为久远等原因，目前我市部分多层住宅并没有配备地下车库，这也给住户存放及为电动车充电带来一定不便，由此而产生的私拉电线的现象也较为常见。
在解决这一问题上，环美小区的做法或可借鉴。该小区设有专门的停车库，而且由一对夫妻专门负责车辆的安全，为小区的住户解决了实际困难。
陈师傅通过劝说等方式，与小区业委会等方面慢慢引导，并将小区内的一个房间改为停车间，墙壁上装了插孔，供业主为电动车充电。
这个房间上装有铁门，平时每天晚上夜里12点左右，陈师傅就会将门关闭，直到第二天早上5点才开放，以确保车辆被盗。
在日常管理上，陈师傅也比较细心，他和老伴儿在停车间的地面上标了号，一车一号，大家停放有序，在固定的位置存放、充电。
据陈师傅介绍，在收费上主要分两个部分：每个月10元的充电费及10元的看车费，每户一个月只需交20元即可。多少年来，他都延续这个收费标准，从没有涨过价。
启示：规模较小的社区，可以通过专人看车的方式，将“管理”转为“服务”，再加上细节的完善，既能得到业主的满意，也防范了安全问题。
03
华德力·运河城：
外包可供充电的电动车库
清江浦区的华德力·运河城小区，翠悠园和雅芳园内有几栋高层住宅，因为开发商在建筑之初没有规划非机动车地下车库，物业便选定了几幢楼，在楼下设置了由指定人看管的车库，采用外包的形式为业主的电动车充电和停放提供便利。
据承包该车库的阿姨介绍，车位采用租用的形式向业主提供服务，小型电动车每月租金30元，大型电动车每月租金35元，这租金包括充电的电费和看管的费用。
为了保证车辆安全，车库阿姨个人掏了腰包装了一个摄像头。考虑到车位少，人力投入大，物业没有向她收取车库的场地费。
然而，也有业主质疑收费过高。为此，小区物业相关负责人林女士表示，针对部分业主的要求，物业有考虑实行两种服务模式，一个车库提供有偿看管充电服务，另一个车库只提供有偿充电服务。目前，这一方案还在讨论阶段。
启示：创新意识很重要，不同的管理模式，只有在实施中才能知道效果。车库外包是一种比较新的管理方法，可以减轻物业的管理负担，但如何避免多方摩擦，也是一个挑战。
04
亿力·未来城：
刷卡的智能充电桩便捷又安全
在亿力未来城一期高层住宅的架空层，及住宅楼旁独立的停车棚里，去年6月份起启用的智能充电桩为业主给电瓶车充电提供了很大方便。这种充电桩不仅高效实用，在充电安全上也很有保障，受到业主的欢迎和认可。
充电桩安装到位后，开发商还将其交由业委会和小区物业具体管理。因为充电问题得到解决，运车上楼、私拉电线等现象也得到了遏制。
刘先生称，只要业主有充电需求，就可以到小区物业办一张冲电卡，并进行充值。里面的钱用完之后，可以续费使用。据了解，一般充满一次电所需的费用，大概在1元钱左右。
刘先生认为，充电桩有其自身优点。车主将充电器与充电桩相连后，设备会自动检测充电器的安全性。如果发现充电器有短路或是漏电的迹象，充电桩会自动断电，避免意外的发生。
启示：电动车管理，不光是堵塞消防通道的问题，充电时的安全隐患也不容忽视。安装更安全的通用充电桩，既能吸引人们在此集中停车，又可从源头降低火灾发生的概率。管理的效率不仅仅由规划和沟通决定，它也受到技术因素的影响。
（责任编辑：凌薇）
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