■记 者 孔 雪

　　通讯员 徐鸿宝 丁曙明

　　本报讯 近日，在西安路原淮钢大桥北岸的施工现场，部分区域已拉起警戒线，一群穿着蓝装的燃气工人正在紧锣密鼓地施工，一条黑色的“长龙”正在慢慢地“钻”入土中。“由于内环高架施工需要在大运河边打桩，桩基位置正好在现有燃气管道的上方，因此需要将管道迁移到路边10米处。”淮安新奥燃气有限公司副总经理袁红卫告诉记者。

　　据介绍，此处燃气管道是在内环高架红线外施工，由于河道两岸的空间极为有限，无法完成整根470多米管道的预制工序，该公司前期尝试两次均未成功。为确保项目进度，该公司积极转变思路，邀请国内顶管穿越行业专家到现场重新评估并变更施工方案，最终新建燃气管道于12月27日成功“穿越”。

　　内环高架项目涉及到燃气管道改迁的总长约28千米，主要涉及的路段有西安路、延安路、黄河路全线以及迎宾大道上部分过路支管。“其中西安路、延安路、黄河路等处管道是我市燃气利用工程的主供管道，特别是西安路沿线管道，是全市唯一主干管，一旦不慎将导致全市天然气停用。”袁红卫介绍道，内环高架施工前后，新旧燃气管道安全防护也是一项难点，“新管线未完全投产之前，老管道还将继续承担市区保供重任，不容有失。”

　　与此同时，由于新旧管道切换影响范围很大，旧的主干管网承担全市输配的重担，割接的时候因工艺要求，一次碰接需要4-12小时的停气作业时间，然而全市气源不能停这么久。“我们必须针对每一次割接，提前制定周全的停气方案，以确保将停气范围和时间减至最少，尽量减少对居民的影响。”袁红卫如是说。

　　“此次燃气管线改迁基本在老城区，人口密度较大，空间比较狭窄，施工难度非常大。”袁红卫表示，因地下空间位置紧张，新建的燃气管道与热力管道、自来水管道等规划在同一侧，道路匝道变化的地方经常发生各家管线相互交叉的情况，为燃气管道改迁施工增加了难度。

　　虽然施工难度较大，但在改迁路线确定后，新奥燃气立即启动立项、设计、建设等工作。截至目前，该公司已累计完成燃气管道改迁22千米，其中，主干管线约16千米，支线顶管工程约30余处、总长6千米。燃气管道的改迁让路，极大程度地为内环高架各标段施工“腾”出了作业空间，确保了整个项目的有序推进。

　　市住建局局长王亦农表示，内环高架工程是我市城市建设史上投资规模最大、涉及面最广、施工综合难度最高的项目，市住建局将按照市委市政府的统一部署，主动服务，勇于担当，强化责任，全力以赴做好内环高架工程建设沿线涉及住建的雨水、污水、自来水、燃气、路灯五大类杆管线按期迁移工作，确保内环高架工程建设顺利推进。

（责任编辑：凌薇）

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