■融媒体记者 杜勇清

通 讯 员 杨晶晶 潘雨辰

自1987年成为马浪岗海事所的一名海事员，孙成斌带着新婚不久的妻子在这个孤岛上度过了32个年头。32年间，他累计参与船民遇险营救超过200次，抢救的遇险船只近两万艘，救起的遇险船民有五六万人。他也因此被评选为“江苏好人”“江苏省十佳文明职工”“淮安市道德模范”，荣获“江苏省五一劳动奖章”，入选第三批“江苏省岗位学雷锋标兵”，获得“江苏省道德模范提名奖”。而孙成斌家庭，被中央文明委表彰为“全国文明家庭”。

马浪岗四面环水，是洪泽湖南线航道上的交通咽喉。孙成斌的工作包括气象服务、船舶登记、船民签证、航道保畅及船民遇险营救。“有一年秋季的一天，我拿着望远镜朝蒋坝方向瞭望，发现几公里外的19号浮标不对劲。”察觉到情况异常，孙成斌迅速驾驶救生船直奔19号浮标。“到跟前一看，浮标上面趴着人，一个七十多岁，一个三十来岁，手里还抱着几个月大的娃，冻得发抖。”人救上来了，是祖孙三代。因为这次救援，洪泽区地方海事局给孙成斌记了二等功。

“在洪泽湖，老孙就是‘活地图’。”马浪岗海事所第三任所长张建这样评价孙成斌。采访中，他向记者讲述了发生在2011年的一次救援行动。那年4月，一艘淮阴籍货船打来求救电话，“只报告了大概方位，没来得及细说，电话就断了。回拨，关机；再回拨，还是关机。”孙成斌判断，“船很可能已经沉了。”

“快，救人。”孙成斌边喊边冲了出去。可茫茫大湖，到哪里去救？经过三个多小时的搜寻，连个漂浮物都没找到。无奈之下，出事船民的家属决定放弃搜救。“下风口没找到，咱往上风口去！”孙成斌语气坚决。这片水域，孙成斌再熟悉不过了，周桥、转马滩……各个浅滩险窝在他的脑海里挨个闪过。根据船民家人叙说的航行线路、开船时间、载货重量，孙成斌判断着搜寻方向，向可能出事的水域搜寻。又过去了两个多小时，在距离上风口——金宝航线19号标不远的一处浅滩，孙成斌发现水面漂浮着一只拖把，随后终于发现了沉船。此时，船主陆军、潘芳艳夫妇正用双臂紧紧护住两岁的孩子，蜷缩在船篷顶上。一家三口，最终全部获救。

洪泽湖是悬湖，突发性风暴频发，为担负起为过往船舶保驾护航的重任，孙成斌视风雨声为命令，时刻为抢救湖区遇险船民准备着。2014年5月11日，孙成斌眼见天色变暗，立即组织海巡艇下湖巡航，不久风雨齐来，湖面瞬时风力达9级，浪高三米多，就在这样自己生命都遭受严重威胁的时刻，孙成斌等一批海事人没有退缩，从早晨6时到中午11时，共成功救助11艘单船和1个船队共32名船员。2015年5月10日上午，洪泽湖突起8级偏北大风，湖区45艘船舶遇险。接到搜救中心指令后，孙成斌与同伴连续奋战7个多小时，忍饥挨饿，成功救起了117名遇险船员。

（责任编辑：凌薇）

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