■ 记者 左文东 通讯员 李梦思

　　近日来，气象部门不断发布高温报告，淮安大地到处升腾着滚滚热浪。烈日下，杨庄船闸的工作人员战高温、斗酷暑一直忙碌在盐河航线上，日夜坚守船闸运行一线，挥汗如雨地默默奉献。日前，记者奔赴船闸的各个角落，现场记录高温下船闸一线职工的劳动场景。

　　指挥船舶过闸

　　“徐货920，苏淮货16288，……请开机进闸”，下午1时许，杨庄船闸上游操作员赵伟用广播通知船舶进闸。“嘀、嘀……请安全停靠，带好带活缆绳……”伴随着清脆的口哨声，闸口巡视员陈瑞如对闸室里的船员喊道。

　　正当烈日炎炎，室外温度高达38℃，他们头顶烈日，指挥船舶安全过闸，整个人像水洗一样。“这些天温度高，汗水都顺着小腿流到鞋里面了，袜子就像水洗的一样，非常不舒服，最难受的是，指挥船舶时，汗水流到眼睛里，让人睁不开眼。”陈瑞如边说着边巡视着闸室。站着不动都大汗淋漓，上游操作室到下游操作室就这230米的闸室巡视员来来回回一天不知道走上多少趟。

　　管控航道秩序

　　“38℃算什么，我脚下的甲板温度至少60℃以上。”正在用河水冲刷航政艇的核查班班长施易承擦掉脸上的汗说道。下午3时，正是一天中最热的时刻，此刻室外已接近40度。“施班长，有一艘中川8858货船申请复核，请迅速赶到上游待闸停泊区现场丈量数据。”收到指令后，航政艇驾驶员薛飞立即开足马力驶向停泊区。水面犹如镜子，反射着强烈的阳光，站在船头的施易承“火眼金睛”地巡视着航道内的各种情况。来到复核船上，核查班的同事们忙碌开了，头顶着炎炎烈日，脚踏着发烫的甲板上，从船头到船尾、船上到船下、船左到船右，丈量着船舶的每一项数据，为了使得丈量的数据更精确，他们拉着厚重的皮尺将每一项数据又量上一次，确保不发生大的误差。

　　回到艇上，核查班同志们浑身已经湿透了。记者不解的问道：“天气这么热，为什么还要穿长袖啊？”“呵呵，这你就不懂了吧！即便再热，也得穿长袖，如果不穿，碰到甲板可能烫起泡，一碰疼的很。”正值说话之际，电话铃声再次响起，“下游航道一条重载船舶搁浅。”调转船头，迎着烈日，核查班同志又出发了。

　　机房如“蒸笼”

　　船闸机房是船闸运行的“心脏”。机电设备、闸阀门等各运转件是保障船闸安全高效运行的核心。在24小时不间断运行中，船闸难免会出现一些故障。为保障船闸的正常运行，杨庄船闸的机电工们顶烈日、战酷暑，全力奋战。

　　机电工吴华敏同志在例行检查中发现，由于柴油机使用时间过长，机器出现一定程度老化，加之酷暑天气，机械运行压力大，他和机电班同事当机立断，迅速处理，对柴油滤芯和机油进行更换，并清洗空气滤清，正午时分，机房内部分检测点温度近40℃，机电班人员连续作业近4个小时。做完检修事情后，吴华敏又仔细的检查一遍，查看有没有不到位的地方。从机房里出来后，他门湿透的衣服早已被蒸干。

　　高温送清凉

　　“感谢杨庄船闸工作人员对我们船员的关心，天热，给我们熬上一大桶绿豆汤，让我们在炎炎夏日中感受到了凉意……”，在上游远调服务大厅登记的弋江1178船主高兴的盛上满满一大杯。

　　为了有效针对近期持续的夏季高温天气，给过往船员提供更好的过闸服务。杨庄船闸工作人员给船民发放防暑降温措施的告船员书，温馨提示船员如何在高温下注意身体，嘱咐中暑时的急救措施。志愿者服务台免费给船员发放绿豆汤、矿泉水，配备了仁丹、风油精、霍香正气水等预防和治疗中暑的药品，同时采取科学有效的调度方式，尽量缩短船民待闸时间，引导船民安全过闸。

（责任编辑：凌薇）

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